Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
|
| Modell: | RHFB | Axial-Nadellager: | FCuSn7Pb7 |
|---|---|---|---|
| Journal Lager: | CW713R | Schubkragen: | 42CrMo |
| O-Ring: | Fluorgummi | Kolbenring: | W6+ 3Cr13 |
| Markieren: | Autoturboladerausrüstungen,Turbo Repair Kit |
||
Turbolader-Reparatur-Sets der hohen Qualität RHB5 VA180055 VA63A VJ11 für Opel/ISUZU/MAZTA
⇒Turbo Nr.:
| VICB |
| VICB0908 |
| VE180027 |
| VI74 |
| VI95 |
| VIAH |
| VB130022 |
| VF130047 |
| VI58 |
| VJ11 |
| VQ22 |
| VB180047 |
| VC180047 |
| VL7 |
| VA55B |
| VA59B |
| VC130016 |
| VL2 |
| VL3 |
| VA180094 |
| VL1 |
| VL10 |
| VL11 |
| VA180055 |
| VA56A |
| VA58A |
| VA58B |
| VA59A |
| VA63 |
| VA63A |
| VA63B |
| VI77 |
| VF3 |
| VF6 |
| VM14R |
| VM15L |
| VM5R |
| VM6L |
| VQ17 |
| VF8 |
| VI34 |
⇒Engine Nr.: 8970385181/8944739540/35242060F
⇒ gepaßtes Auto: Opel Frontera
Isuzu-Soldat
Mazta 626/MX
VM VB
Alfa Romeo
Ford VB
Drucklager ⇒ Material: FCuSn7Pb7
Das Drucklager wird innerhalb des Lagergehäuses errichtet und wird benutzt, um axialmovement zu steuern
(in und heraus Bewegung) in der Turbinenwelle zwischen dem Kompressorrad und der Turbine
Rad. Weil die Turbinen- und Kompressorräder an den hohen Geschwindigkeiten sich drehen, die Drucklager
müssen Sie mit Öl gut geschmiert werden, um Reibung zu beseitigen, und verhindern Sie Abnutzung.
Turbo-Gleitlager ⇒ Material: Messing CW713R
Auch befunden innerhalb des Lagergehäuses, steuern die Gleitlager die Radiallast. In
üben Sie, dieses bedeutet, dass sie dieses die drehenden Teile des Turbos sicherstellen (das Turbinenrad,
Wellen- und Kompressorrad) sind gestützt und in der Lage, frei zu spinnen, ohne oben zu wackeln und
unten zu viel. Gleitlager werden an der richtigen Stelle mit Lagerclipn gehalten.
Ersatzausrüstungen
Kolbenring
Nuss
| H-Reihe | GT-REIHE | K-REIHE | T-REIHE | REIHE RELATIVER FEUCHTIGKEIT | S-SERIE | CT-REIHE | ANDERES |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
Tain Turbo ist ein fachkundiger Turbolader und ein Turbo-Teilhersteller in Wuxi, China.
Im Jahre 1997 hergestellt, bedeckend über 4000 Quadratmetern. Tain widmen sich, um das Beste anzubieten
Service. Tain liefern z.Z. mehr als 1000 Arten Patronen und auch andere Turbo-Teile. Tain ist nicht
gerade ein Hersteller, aber auch ein Lieferant von kundengebundenen Soem-Produkten. Dank unseres Fachmannes
Techniker und Jahre der Erfahrung, Tain gewinnt einen guten Ruf, hohe Bewertung unter unserer Gewohnheit.
Wir benutzen einen Satz balancierende Ausrüstungen SCHENCK einschließlich Kompressorradauswuchtenausrüstung, balancierende Ausrüstung und SCHENCK TB Sonio der Welle, die uns helfen, die Qualität sicherzustellen.
Fachmann in Turbolader und Jahre der Erfahrung.
Fertigwarekettensystem, die verschiedenen Nachfragen der Kunden befriedigen.
Konkurrenzfähiger Preis wegen unserer guten Kostenkontrolle.
Steuern Sie ausschließlich den Produktionsablauf, um die pünktliche Lieferung sicherzustellen.
Probe 3D, zum von Kunden zu helfen, neue Produkte zu entwickeln.
12 Monate Garantie und aftersalses Prüfung.
Kundengebundene Soem-Produkte, bieten flexible Weisen der Verpackung an, die Bedingung der Kunden zu erfüllen.
Technologieaktualisierungen und Dienstleister für Betriebsausrüstungen.
